Franco Colapinto tiene nuevo equipo en la Fórmula 1. El argentino de 21 años, que el año pasado debutó en la máxima categoría del automovilismo a nivel internacional con Williams Racing, fue presentado como piloto de pruebas y reserva de Alpine para este 2025. De esta manera, comenzará la nueva temporada como sustituto del francés Pierre Gasly y el australiano Jack Doohan, que estará en constante observación durante los primeros cinco Grandes Premios, los únicos en los que tiene una butaca asegurada.
“Como parte de su papel en el equipo BWT Alpine de Fórmula Uno, Franco estará presente en varios Grandes Premios a lo largo del año y también compartirá tareas de conducción con Paul Aron y Ryō Hirakawa en el Programa de Pruebas de Coches Anteriores (TPC), además de contribuir a los esfuerzos del equipo en el simulador de piloto en bucle en su sede de Enstone”, comunicó Alpine en sus redes sociales. “Muchas gracias a Luca de Meo (CEO de Renault), Flavio Briatore (principal asesor de Alpine) y Oliver Oakes (director de Alpine) por creer en mí y acogerme en el equipo con los brazos abiertos. Estoy impaciente por empezar y ver dónde nos lleva este viaje”, publicó Colapinto.
Sin embargo, el pilarense no es el único que se unió a la escudería francesa en los últimos días. También firmó contrato el japonés Hirakawa, de 30 años, quien fue piloto de reserva de McLaren y condujo un Haas en las pruebas de postemporada en 2024. Ryo es un frente de batalla abierto para Franco en la disputa de convertirse en primera opción de reemplazo de quienes comenzarán corriendo, Gasly y Doohan.
Ahora… ¿en qué cambia la situación de Colapinto, si en Williams también era piloto de reserva? La diferencia es que Williams cuenta para este año con una dupla de pilotos consolidada y de experiencia: al tailandés Alexander Albon se sumó el español Carlos Sainz Jr. En Alpine, lo dicho, la situación es diferente: Franco espera su oportunidad por detrás de Doohan. El desempeño del australiano en las primeras seis carreras marcará si luego del Gran Premio de Miami, que se correrá el 4 de mayo, se merece una butaca fija.
Equipos y pilotos participantes de la Fórmula 1 2025
La grilla de pilotos de cara al Mundial 2025, como así también la lista de constructores, ya está definida. Con respecto al plantel completo de protagonistas, hubo varias modificaciones de peso en el armado de los 10 equipos. Williams contará con Alexander Albon y Carlos Sainz Jr., quien firmó contrato hasta 2028 después de su salida de Ferrari por la llegada de Lewis Hamilton, quien formará equipo con Charles Leclerc. Kick Sauber y Haas, en tanto, se renovarán por completo. Los suizos contrataron al brasileño Gabriel Bortoleto, de 20 años y campeón de la Fórmula 2 2024, y a Nico Hulkenberg (justamente desde Haas), y los norteamericanos a Oliver Bearman y Esteban Ocon, quien dejó Alpine.
El equipo propiedad el Grupo Renault no tendrá entonces a Ocon, pero sí mantendrá en sus filas a Pierre Gasly, quien tendrá como compañero al australiano Jack Doohan, de 21 años, que formará parte del team principal tras dos años como reserva, lugar que ahora será ocupado por Franco Colapinto. Otro piloto juvenil que desembarcará en la Fórmula 1 es Kimi Antonelli, de 18 años y reemplazante de Hamilton en Mercedes: correrá junto al experimentado George Russell.
Según lo que informó la F1, apenas son dos los equipos que mantendrán a sus dos pilotos actuales de cara al 2025: Aston Martín seguirá con Fernando Alonso y Lance Stroll, y McLaren, ganador del campeonato de constructores, hará lo propio con Lando Norris y Oscar Piastri. Red Bull, por su parte subió a Liam Lawson desde Racing Bulls para acompañar al tetracampeón Max Verstappen en reemplazo del despedido Sergio ‘Checo’ Pérez. Por último, tras la salida de Lawson, Isack Hadjar correrá con Yuki Tsunoda en Racing Bulls.
